Какие документы организация предоставляет в таможне. Таможенное оформление. Регистрация участника ВЭД до подачи таможенной декларации не требуется

Внимание!

Компания «VVS» НЕ ЗАНИМАЕТСЯ ТАМОЖЕННЫМ ОФОРМЛЕНИЕМ ТОВАРОВ И НЕ КОНСУЛЬТИРУЕТ ПО ДАННЫМ ВОПРОСАМ.

Данная статьи носит исключительно информационный характер!

Мы предоставляем маркетинговые услуги по анализу импортных и экспортных потоков товаров, исследованию товарных рынков и т.д.

С полным перечнем наших услуг Вы можете ознакомиться .

Вконтакте

Одноклассники

Документооборот каждой страны обладает своей спецификой, и Россия – не исключение. Документы для импорта товаров должны оформляться в соответствии с нормативами, иначе возникнут проблемы с «растаможкой» и оплатой товара – просто не сможете этого сделать. Вы должны быть готовы к тому, что большинство документов надо будет заполнять лично.

Для успешного выполнения этой работы потребуются: знание Законов РФ и консультации со специалистами (например, с таможенным брокером). Какие документы необходимы, чтобы осуществлять ? Каков порядок содержания этих документов и что может потребоваться дополнительно для предоставления в государственные структуры? Именно об этом пойдет речь в нашей статье.

Какие документы необходимы для импорта товаров

Чтобы иметь возможность ввозить товар на территорию РФ, проходить таможню и сертифицировать груз, необходимы документы для импорта товаров, перечень которых индивидуален и зависит от того, что это за груз и какой тип предпринимательства соответствует вашей деятельности. Ниже представлен перечень документов, которые составляют основной пакет – это поможет вам сориентироваться в подготовке всей документации.

1. Договор.

Между взаимодействующими сторонами должно быть заключено соглашение о внешней торговле. Текст документа необходимо подготовить на русском и английском языках с указанием на «главный» язык, понятный и одной, и другой стороне договора. Главный язык поможет избежать недоразумений, которые могут возникнуть при разночтении. Это же относится и к дополнительным соглашениям.

В договоре надо указать:

предмет договора;

стоимость груза и итоговую сумму договора;

сроки и условия поставки по ИНКОТЕРМС 2010;

условия сдачи-приемки груза;

информацию о действиях с грузом (об упаковке, маркировке);

ответственность сторон договора;

форс-мажорные ситуации;

порядок действий при возникновении конфликта;

сроки действия договора;

реквизиты сторон (юридические адреса и банковские реквизиты).

Документы для импорта товаров могут включать дополнительные соглашения, в которых указывается:

описание и количество груза;

цена за товарную единицу;

стоимость всего груза;

порядок оплаты груза;

сроки производства продукции.

На основе договора составляется паспорт сделки.

1. Паспорт.

Каждый факт импорта подтверждается документом, который необходимо получить в обслуживаемом банке. Он называется паспортом сделки и содержит информацию о сторонах договора, осуществляющих внешнеторговые операции, о банках и о самом договоре (контракте).

реквизиты стороны, представляющей Россию: название, дата государственной регистрации компании;

ИНН, ОГРН, КПП, расчетный счет в банке, через который пройдет оплата договора;

реквизиты стороны, представляющей зарубежного партнера (информация аналогична вышеописанной);

реквизиты банка, в котором оформляется паспорт сделки (обслуживающего банка);

сведения о договоре: дата заключения, номер, сумма и валюта расчета, дата завершения действия контракта и его особые условия.

2. Инвойс.

Документы для импорта товаров должны содержать инвойс – платежный документ, содержащий всю информацию о сделке и признаках идентификации, которые предъявляются в отношении всех официальных финансовых бумаг. Его оформляют на бланке, представленном изготовителем товара, и подписывают обе стороны соглашения (контракта). В инвойсе указываются:

вид документа о платеже (commercial/proforma);

дата и номер составления;

информация о сторонах договора и получателе груза;

дата заключения договора и его номер;

условия поставки по ИНКОТЕРМС 2010;

описание всех видов груза по отдельности, его стоимость и количество;

итоговая стоимость груза (в долларах США);

общая масса груза;

целевое назначение поставки;

фамилия ответственного лица и его подпись, печать.

Документ готовится самостоятельно на двух языках (русском и английском). Чтобы не возникло сложностей с таможенными службами, в инвойсе должны быть представлены такие же сведения, как и в контракте

3. Коносамент.

Коносамент необходим для подтверждения принятия груза для его транспортировки морским путем. Кроме того, он подтверждает заключение договора о грузоперевозке морским путем и принятие перевозчиком обязательств относительно доставки груза к порту назначения его выдачи владельцу коносамента, то есть законному получателю.

Документы для импорта товаров морским путем должны указывать:

наименование судна (если груз доставляется на конкретном судне);

информацию о перевозчике (название, место расположения);

сведения об отправителе и получателе;

наименование порта отгрузки;

дату, когда перевозчик принял груз в порту отгрузки;

название порта выгрузки груза;

характеристики груза;

описание внешнего вида груза и способа упаковки;

стоимость оплачиваемого получателем фрахта (или другое указание на необходимость оплаты фрахта получателем);

дата и время, когда оформлен коносамент;

подпись лица, отвечающего за перевозку (капитана или уполномоченного представителя компании).

Коносамент необходимо составлять в нескольких экземплярах. Все эти документы для импорта товаров считаются оригиналами. Если груз выдан по одному из них, то остальные лишаются юридической силы.

4. Сертификат происхождения груза.

Данный документ служит подтверждением страны, изготовившей перевозимую продукцию. Сертификат происхождения груза – документ, который не является обязательным для оформления документов на таможне. Тем не менее при прохождении таможенного оформления при наличии сертификата можно получить определенные льготы, если ввозится товар, на который они распространяются.

5. Железнодорожная накладная.

Если перевозка груза осуществляется при помощи , тогда обязательно должна быть оформлена железнодорожная накладная. В документе оговариваются обязательства заказчика и перевозчика (в качестве заказчика указываются стороны договора: отправитель/получатель). Накладная на всем протяжении пути находится у перевозчика, а после получения товара, документ переходит ко второй стороне договора.

В железнодорожной накладной указываются:

пункт отправки и назначение груза;

информация о сторонах договора;

сведения о грузе (наименование, характеристики, стоимость и т. п.);

дата доставки.

Железнодорожная накладная – документ, подтверждающий наличие договорных обязательств между сторонами и их реализацию.

Дополнительные документы для импорта товаров

Указанный выше перечень документов может быть неокончательным, потому что для осуществления импорта могут понадобиться:

уставные документы компании, импортирующей товар;

платежные документы, свидетельствующие об оплате таможенных сборов;

транспортные накладные (в зависимости от используемого вида транспортировки: автомобильной, авиаперевозки или др.);

страховка;

счет за транспортировку;

таможенная декларация страны-экспортера;

договоры со всеми субъектами, задействованными в сделке;

бухгалтерские документы;

счета на оплату услуг брокера или комиссионные выплаты (если это имело место при совершении сделки);

квитанции со склада, где временно хранился товар;

сведения о цене товара производителя (или калькуляция себестоимости товарной единицы);

упаковочный лист, содержащий сведения о характеристиках перевозимого товара.

Необязательно, что вам потребуются все перечисленные документы для импорта товаров. Этот список является приблизительным, потому что при импорте специфического товара требуются особые, дополнительные, документы, которыми могут быть образцы, буклеты и т. д., во время подготовки пакета бумаг не забывайте о грамотном оформлении каждого отдельно взятого документа. Если все будет оформлено в соответствии с нормативными требованиями, то никаких «таможенных» проблем не возникнет.

С какими сложностями можно столкнуться при подготовке документов для импорта товаров

Подтвердить, что импортируемая продукция соответствует требованиям, прописанным в нормативных документах, очень сложно. Только специалисты могут пройти эту таможенную процедуру быстро от начала до конца.

При оформлении товара на таможне всегда возникает множество различных нюансов. Очень важно, чтобы вы были к ним готовы. Для этого еще на подготовительном этапе сделки вам потребуется консультация о ввозе интересующего вас товара на территорию России. Вы должны овладеть следующей информацией:

код номенклатуры товара ВЭД на импортируемую продукцию;

нормативные требования ТС к этому товару;

подробный перечень документов, необходимых для прохождения таможенного досмотра;

сроки оформления и приблизительную стоимость.

Владея этими сведениями, импортер при заключении контракта на зарубежную поставку будет точно знать порядок и сроки доставки заказа в пункт назначения, расположенный на территории России.

Существует ряд обстоятельств, влияющих на сроки прохождения товаром таможенных процедур:

есть ли необходимость в декларировании данного товара;

есть ли потребность в сертификате соответствия;

есть ли необходимость в прохождении товаром обязательной государственной регистрации.

В технических регламентах к решениям таможенного Союза можно ознакомиться со списком товаров, подлежащих тому или иному способу легализации в странах-членах ТС.

Если вы собираетесь импортировать товары, в состав которых входят наркотики или их прекурсоры, тогда документы для импорта товаров должны включать разрешение Федеральной службы РФ по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) (его предоставляет владелец товара).

Если вы импортируете аппаратуру телекоммуникационных систем, программный продукт или радиоэлектронику, то в обязательном порядке потребуется пройти нотификацию ФСБ.

Если вы осуществляете импорт минеральных удобрений, леса, драгоценных металлов и т. п., то документы для импорта товаров должны включать лицензию, выданную Минпромторгом.

Этот перечень является неполным. Существует еще довольно много товаров, которые должны сопровождаться определенными подтверждающими документами, необходимыми при импортировании для прохождения таможни.

Не всегда проблемы таможенного оформления зависят от того, насколько тщательно и полно подготовлены документы для импорта товаров или от уровня ответственности участников внешнеэкономической деятельности. Как правило, трудности возникают из-за установленных профилей риска, которые влекут дополнительные затраты.

Например, во время прохождения процедуры таможенного досмотра могут потребоваться затраты на оплату разгрузки-погрузки товара, работы, связанной с обмериванием или взвешиванием груза, восстановлением упаковки и т. п. Также на таможне могут потребовать дополнительные документы для импорта товаров.

Кроме этого, нередко возникающие проблемы являются следствием недостатка опыта и знаний, необходимых для ведения внешнеэкономической деятельности:

служащие таможни имеют право не принимать документы, которые составлены с нарушениями нормативных требований;

постоянно или временно запрещен ввоз или вывоз какой-либо продукции;

перерасчет таможенных платежей из-за необходимости внесения корректив в таможенную стоимость или в связи с ошибочностью определения кода классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС;

временный запрет на вывоз товара с товарными знаками и знаками обслуживания, если не предъявлено разрешение правообладателя;

конфискация товара или применение штрафных санкций в связи с предъявлением неправильной информации о грузе в сопроводительных документах.

Естественно, что трудности, перечисленные выше, могут повлечь дополнительные затраты, связанные с оплатой дополнительных таможенных сборов, склада для временного хранения груза, штрафами и простоем. Поэтому, если вы плохо знаете нормативную базу, то рискуете потратить больше, чем запланировали.

Документы для импорта по «белой», «серой» и «черной» схемам

Если документы для импорта товаров составляются по «белой» схеме, то все идет строго в соответствии с «буквой Закона»: честно указывается цена, товарные коды ТН ВЭД и прочие сведения о грузе. Такая схема считается самой безопасной, но, как правило, она наиболее дорогостоящая.

«Черная» схема предусматривает целенаправленное нарушение Закона, которое проявляется в следующем: на таможне вместо одного (реально ввозимого) товара оформляется совершенно другой (например, в документах числятся игрушки, а на самом деле импортируется медицинское оборудование), указывается заниженный вес товара, даются взятки, чтобы таможенники «не заметили» контрабандный товар. Конечно, в этом случае таможенное оформление становится намного дешевле (иногда в 10 раз!), но не стоит забывать, что это является нарушением Закона РФ, а любое преступление может быть обнаружено.

Используя «серые» схемы, импортер оптимизирует затраты, но не преступает за рамки Закона. В этом случае в роли импортера-покупателя выступает не заказчик, а логистическая компания. Когда груз пройдет процедуру таможенного досмотра и будет доставлен на территорию страны, заказчик получает товар на основании договора поставки, заключенного между компаниями-соотечественниками.

Документы для импорта товаров включают в свой перечень декларации, которые чаще всего используют для осуществления «серых» схем, указывая в них заниженную стоимость груза. Такой ход позволяет сократить расходы на оплату таможенной пошлины. Ощутимая разница наблюдается, если дело касается промышленных поставок или ввоза дорогих электроприборов. Цена может быть занижена несколькими путями, включая договоренность с экспортером, который потом получает разницу по переводу или наличными (такую схему частенько используют при поставках из Китая).

Смысл «серой» схемы состоит в том, что документы для импорта товаров оформляются при безопасной оптимизации расходов. Такой прием чаще всего используют предприниматели с целью сохранения конкурентоспособности цен на свой товар.

Если бизнесмены отдают предпочтение работе по «черной» схеме, то им могут грозить весьма серьезные обвинения:

по статье 188 УК РФ (контрабанда), в которой предусмотрено наказание в виде лишения свободы до 12 лет;

по статье 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных сборов), в которой предусмотрено наказание в виде лишения свободы до двух лет;

по статье 180 УК РФ (незаконное использование товарного знака) с наказанием в виде лишения свободы до шести лет.

Срок лишения свободы может быть увеличен путем сложения и составить 20 лет, если следственные органы смогут собрать доказательства нарушения нескольких статей Уголовного Кодекса РФ.

Можно, конечно, избежать заключения и отделаться штрафом, но и в этом случае расходы будут просто огромными. Причем использование черных схем чревато своими последствиями не только для владельца груза, но и для перевозчика. Поэтому их почти не практикуют.

Наибольшей популярностью пользуются «серые» схемы прохождения таможенного оформления. Специалисты-аналитики имеют разные мнения на этот счет, но большинство из них согласны с тем, что 70–80 % китайской продукции, импортируемой в Россию, ввозится по «серым» схемам. В этом случае, документы для импорта товаров оформляет логистическая компания и заказчик не тратит на это время и силы. Задержка груза на таможне, штрафы и другие неприятности у участников сделки не возникнут, потому что товар ввозится на законных основаниях. Кроме этого, с налоговыми органами тоже проблем, как правило, не бывает, так как заказчик получает на руки и копию декларации, и закрывающие документы.

Несмотря на то, что «белые» схемы являются самыми безопасными, их популярность довольно низка по двум причинам:

Очень сильно увеличивается себестоимость товара. Довольно часто начинающие предприниматели, маленькие фирмы, столкнувшиеся с финансовыми трудностями, просто не в состоянии оплатить таможенные сборы и другие платежи, связанные с оформлением документов, в полном объеме.

Во время таможенного оформления необходимо преодолеть множество бюрократических «преград». Для того чтобы груз мог пересечь границу, документы для импорта товаров должны включать уставные, налоговые, банковские и внешнеторговые, спецификацию, инвойс, техническое описание продукции, сертификаты и т. д.

Грамотное оформление такого объема документации под силу только профессионалу, знающему все нюансы внешней торговли. Естественно, заказчик груза вынужден обращаться к подобным специалистам, а их услуги стоят недешево.

Именно поэтому «белая» схема чаще всего используется компаниями крупного и среднего уровня, достигшими финансовой стабильности. Кроме того, по «белым» схемам работают компании, заключившие договоры с крупными «сетевиками» или действующие на основании заключенного государственного контракта.

Для подготовки документов для импорта товаров организации нуждаются в большом объеме информации о рынке, которой у них часто нет. А принимая важные стратегические решения, необходимо опираться только на достоверную статистическую информацию. Но как быть уверенным, что именно эта информация достоверна? Это можно проверить! И профессионалы информационно-аналитической компания «VVS» предоставят вам такую возможность.

Данная статья рассмотрит вопрос таможенного оформления на территории Российской Федерации. Необходимые стадии процедуры, нормативные акты, сопровождающие процесс и прочие моменты, касающиеся взаимодействия различных сторон при прибытии чего-либо на территорию государства через границы с целью получения коммерческой прибыли.

Вопрос возникает с прибытием продукции, изделий, имущества и прочего через географические границы страны. Порядки проведения и ответственность сторон устанавливается статьями регламентирующих документов. Основным же является Таможенный Кодекс (далее – Кодекс). Непосредственный процесс оформления как таковой представляет собой все действия, проводимые в отношении предметов, необходимых к проверке и декларированию. Период нахождения в режиме таможенного контроля заканчивается, как только оформляются все необходимые документы.

Теми, кто официально участвует в проведении, считаются:

лицо, являющееся непосредственным владельцем предмета оформления, то есть – декларант;
посредник, нанятый декларантом – таможенный брокер;
перевозчик непосредственный, либо таможенный, нанятый владельцем товара;
орган, осуществляющий досмотр, проверку, пропускающий декларируемое имущество или задерживающий его.

Сам процесс разделяется на этапы, каждый из которых является обязательной частью процедуры. Исходя из регламентных документов, в нашей стране предусмотрена следующая градация процесса проверки и контроля на стадии:

Начало процесса – прибытие на место проверки и контроля;
перемещение по территории;
хранение;
декларирование;
выпуск;
переезд с территории проверки, завершение процесса.

Каждая из стадий обусловлена типом декларируемого товара, его статусом. Например, временное хранение товара и его внутренний транзит по территории оформления необходимы, если речь идет о товарах иностранного производства, происхождения. Вообще, внутреннее перемещение – процесс, который применяется в различных случаях и считается осуществленным, если:

необходимо переместить декларируемый товар из точки прибытия до непосредственно проверяющего органа;
нужно перемещение товара из места оформления за границы территории, где осуществляется таможенный досмотр;
транзит между собственными складами временного хранения;
при отсутствии обеспечения уплаты пошлин, если необходима перевозка по государственным территориям.

Если все необходимые проверки ввозимого закончены за одни сутки с момента поступления на учет службы, отвечающей за проверку – хранения на территории поста, службы контроля не требуется, даже временного. Под таким хранением подразумевается не полный срок присутствия товара на территории таможенных органов, но лишь непосредственное помещение декларируемого на специально выделенные под это склады.

С момента как товар переходит в распоряжение работников таможенных органов для проверки, его статус нужно определить первостепенно. Если поступившее является таким, проверка чего требует длительного нахождения (читай – больше суток), тут же включается процедура перемещения на склады временного содержания с соответствующими учетными действиями.

В регламентных документах определено, что хранение – действие обязательное, но может быть как фактическим, так и формальным, коль скоро проверка и оформление товара заведомо пройдет за сравнительно короткий промежуток времени. Тогда декларируемое, фактически не перемещаемое на склады, «на бумаге» проходит данную стадию.

Все процедуры оформления проводятся строго на территории, специально для этого предназначенной и лишь работниками, обладающими соответствующими полномочиями. Официальные лица, работники таможенного поста, либо таможни не заменяются никем, кроме как другими лицами необходимой квалификации и состоящими на подходящих случаю должностях.

Однако существует ряд моментов, при которых проведение процедуры территориально может переместиться в другое место. Если декларант подает запрос и достаточно мотивирует его, исходя из законодательных возможностей и соответствия регламентным документам, место проведения контрольных действий заменяется, и часть операций оформления вполне могут быть проведены не на описываемой территории.

Что касается вопроса порядка проведения этапов оформления, то существуют градация на три способа: общий, упрощенный и специальный.

Общим порядком оформления принято считать совокупность стандартных процедур, проводимых в большинстве случаев заявлений о ввозимом товаре.

Упрощенной процедуре подвергается то, что пересекает границы страны, но является необходимым для проведения специальных мероприятий (ликвидация катастрофических последствий, крупных аварий, промышленных и природных бедствий), либо товаров следующих:

животные (живые);
товары, имеющие ограничения по срокам годности;
почтовые пересылки международного характера;
предметы радиоактивного происхождения.

Наконец, специальным порядком проводится оформление предметов, которые должны пройти карантин, санитарный, ветеринарный или какой-то другой подобный контроль соответствующих официальных служб.

Все процедуры проверочного оформления сопровождаются уплатой обязательного сбора, определяемого согласно Кодекса.

Сам процесс оформления и проверки таможней ограничивается двумя точками, срок между которыми не имеет определенного и зафиксированного значения. Началом процедуры обозначают срок подачи сведений в таможню.

Законодательно заявитель должен оповестить проверяющие органы о ввозимом не позднее пятнадцати дней с определенного момента. Точкой отсчета является тот день, в который ввозимый товар, предписанный к декларированию, предъявлен контролирующим службам, либо день окончания транзитного передвижения товара (при обусловленности его перемещения для корректного оформления) в места, отличные от проведения проверочных мероприятий. Срок в пятнадцать дней устанавливается для декларируемого, которое все время находилось под присмотром проверяющей службы.

Для всего, что провозится людьми в багаже, ручной клади (речь не идет о юридических лицах), предусмотрены иные временные рамки декларирования. То же касается предметов, обязательных к предъявлению и описыванию, поступающих на территорию страны в почтовых пересылках не внутреннего, но международного характера.

Наконец завершение всей процедуры в целом обуславливается решением контролирующего органа о выпуске с территории места проверки. Это обязано произойти не позже третьего дня с того момента, когда таможенники принимают передаваемые им сведения, декларацию, другие обязательные документы и сопроводительные бумаги. Естественно, подразумевается физическое присутствие описываемого товара и обязательное предъявление его работникам проверяющих служб таможенного надзора.

После окончания проверки товар выпускается. Это происходит, если все сопроводительные документы прошли проверку на соответствие таможенным нормам, проверяющие не нашли никаких проблем, ошибок в предоставленной информации. Все сопроводительные документы должны быть подробно заполнены, в соответствии с принятыми правилами.

Однако существует ряд моментов, при которых длительность проверочной процедуры может быть законодательно продлена. Когда декларируемый товар следует разделить на отдельные партии, время, затраченное на это, автоматически увеличивает срок окончательной проверки. Сдвигаются обязательные регламенты выпуска товара ровно на то время, что затрачено на разделение предоставляемого к проверке.

Декларирование считается основополагающей стадией процесса оформления для проверки таможенными службами. Если что-то перемещается через границу территории страны, то есть обязано пройти таможенную проверку, досмотр, либо происходит изменение режима хранения на территориях контроля и проверки – законодательно необходимо задокументировать происходящее.

В виду того, что основным, государственным языком в стране принят русский, то и заполнение сопроводительной документации для проверочных служб производится на русском языке. Применяется, в особых случаях, заполнение на языках, отличных от русского. Например, органы контроля вправе принять сопроводительные документы, составленные должным образом и заполненные на иностранном языке, если оным владеют официальные представители служб таможни.

В описываемом случае применяется общепринятое утверждение документов, заполненных на языке, отличном от государственного: либо на копии и оригиналы предоставляемых документов ставится штамп апостиля, утверждающий законность информации, указанной в документах, либо проводится консульская легализация, заверяющая официальность документов в странах, не входящих в Гаагскую конвенцию. Последнее заверение сложнее апостиля, требует более сложной процедуры исполнения.

Само слово «декларирование» имеет латинские корни, обозначающие заявление о чем-то, объявление чего-то. Заявитель может либо самостоятельно оформлять документацию, либо воспользоваться услугами таможенного брокера. В Кодексе разделяется несколько форм декларирования: устная или письменная, а также предоставляемая в электронном виде, либо конклюдентном, когда воля выражается не в виде изъявления устно или письменно, но поведенческим способом.

Например, если пассажир международного аэропорта проходит с багажом, ручной кладью по так называемому «зеленому» коридору, своими действиями он заявляет, что не имеет каких-либо предметов, товаров, необходимых к декларированию при пересечении границ государства. То есть заявление сообщается таможенным работникам конклюдентно. Если при этом у гражданина что-либо обнаруживается – в силу вступают иные процедуры.

Если товар перемещается в коммерческих целях – конклюдентная процедура не может быть проведена, так же, как и декларирование в устной форме. В данном случае применяется письменное заявление либо предоставляется информация в электронном виде. Причем последний способ в некоторых случаях является единственно возможным. Грузовые декларации для контролирующих органов в большинстве случаев можно и нужно предоставлять лишь в электронном виде.
Основной документ таможенного оформления различают по четырем видам: полная, неполная, временная или периодическая декларация. Правила заполнения каждой прописаны в соответствующей статье Кодекса.

Заявитель вправе предоставить декларацию в любой таможенный орган, наделенный соответствующими полномочиями проверки. Однако существуют случаи, когда рассмотрение вопроса может быть передано в иной орган таможенного контроля. Такая процедура совершенно законна, предусматривает наиболее эффективное проведение, без излишних временных затрат.

Если в таможенном органе, в который предоставлена декларация и сопроводительные документы по осматриваемому товару, не может быть проведена процедура соответствия и проверки, все предоставленные документы переводятся в наиболее подходящую таможенную службу. Время, которое требуется на передачу, составляет не более двух рабочих дней. Соответственно и само проведение процедуры увеличивается на срок передачи документации в подходящую таможенную службу.

Как только ввозимый товар предъявляется таможенным органам, начинается отсчет времени, в течение которого необходимо предоставить правильно оформленные документы на ввозимый товар. Срок подачи составляет не более пятнадцати дней с того момента, когда ввозимое имущество поступает в место, принадлежащее таможенным органам. Если же для полноценного осмотра требуется таможенный транзит в место, более соответствующее проведению процедуры, то к сроку в пятнадцать дней прибавляется все время, необходимое для совершения транзита. Существуют и иные моменты, способные продлить срок предоставления.

Дополнительное время предоставляется соискателю, если принятого срока ему не хватит, чтобы собрать все необходимые сведения, установленные таможенным законодательством. В таком случае декларант должен письменно запросить продление срока, указав действительно веские причины.
Если окончательный срок подачи декларации в пятнадцать дней попадает по календарю на праздничный или выходной день – он увеличивается на необходимое количество дней и за окончание принимаются следующие за выходными, праздниками рабочие дни.

Общее продление требуемого времени не вправе нарушать сроки, предусмотренные для временного хранения декларируемого товара на складах и в помещениях, подконтрольных проверяющей службе, специально для этого предназначенных.

Как мы помним из вышесказанного, для некоторых товаров применяется упрощенная система оформления в таможенных проверках.

Это применяется для:

имущества, предназначенного для ликвидации катастроф, природных и промышленных бедствий, крупных аварий;
товаров, обладающих маленьким сроком годности;
материалов радиоактивного происхождения и характера;
живых животных;
отправлений почтовых служб международного назначения;
разнообразных грузов, передаваемых ускоренным образом;
сообщений, различных материалов для новостных организаций, СМИ.

Кроме менее сложной проверки такие товары имеют первоочередной приоритет в оформлении процедур таможенного контроля и проверки.

Существует такое понятие как предварительное декларирование. Оно также предусматривается Кодексом. За пятнадцать суток до прибытия описываемых товаров на территорию контроля и проверки таможней, либо за эти же пятнадцать суток до завершения их перемещения посредством таможенного транзита, декларант вправе подавать соответствующую сопроводительную документацию.

Это происходит, если декларанту-заявителю требуется ускоренная процедура проверки. Естественно через пятнадцать дней описываемое имущество должно быть предъявлено к контролю в том составе, который прописан в декларирующей сопроводительной документации, или вся процедура будет бессмысленной, а декларация не будет принята органами проверки.

Если таможне требуются документы, обуславливающие использование транспорта, либо иные документы, то при предварительном способе подаче декларации могут быть использованы заверенные копии предоставляемой документации. Заверение копий необходимо проводить в установленном порядке.

При этом проверяющий орган может провести проверку соответствия предоставленных копий непосредственным оригиналам, после прибытия требуемого к декларированию имущества с сопроводительной документацией.

Декларация, поданная предварительно, принятая и проверенная, может служить официальным документом для всех процедур, проводимых в пределах территорий контроля и проверки до прибытия непосредственно товаров, требуемых к декларированию. Также необходимо в бюджет уплатить все предусмотренные пошлины. В этом случае проверяющему органу (таможне) потребуется лишь сверить фактически прибывшее имущество с указанным в сопровождении, а также, при необходимости, сверить копии предъявленной документации с прибывшими оригиналами.

Обычно само лицо, которому принадлежит ввозимое имущество, либо товары, осуществляет процедуру подачи декларации. Правда, в некоторых случаях декларантом, то есть лицом, подающим сведения, может выступать посредник – организация, которая будет представлять интересы владельца товара, имущества перед таможенным органом. Законодательно это также закреплено в Кодексе.

То есть таможенный брокер на официальных основаниях может предоставлять чьи-либо интересы. Посредник является полноправным лицом, участником таможенных процедур, необходимых к проведению, всех операций. В данном случае за посредника может выступать лишь российская организация. Данное юридическое лицо должно быть прописано в соответствующем реестре, хранящем информацию обо всех организациях, официально имеющих право заниматься чьими-либо интересами в процедурах, касающихся описываемого вопроса. Сведения подаются в таком случае не лицом, непосредственно владеющим товаром, имуществом, но таможенным брокером – работником организации, представляющей интересы владельца товара.

Обычно это квалифицированный эксперт по таможенному оформлению. Человек, владеющий определенными навыками, касающимися таможенных процедур, обладающий полным спектром необходимых знаний для правильного оформления сопровождающей документации. Он должен быть обязательно прописан в штате работников фирмы-брокера. Все навыки, квалификационные познания должны быть подтверждены специальным аттестатом, который выдает лишь таможенная служба Российского Федерации федерального уровня.

Такие специалисты проходят постоянные проверки на соответствие навыков и актуальность знаний, проводимые соответствующими официальными службами государственного значения.

Основополагающим документом, подготавливаемым для передвижения изделий, товаров, продукции в коммерческих целях через граничные области страны, служит грузовая таможенная декларация (ГТД).

Это официально регистрируемая и составляемая бумага, электронный документ, использующиеся для проведения проверочных, контрольных процедур. Без корректно оформленной ГТД невозможны – перемещение товара, имущества через непосредственную границу государства, а также любые изменения режима таможенного контроля, касающиеся декларируемого груза.

Официальный вид этой декларации утвержден в стране еще весной 1989 года, он полностью соответствует принятой документации, использующейся на территории государственных единиц, составляющих Европейский союз. Естественно, с течением времени сам бланк грузовой декларации видоизменялся, дабы соответствовать последним требованиям официальной документации таможенного контроля. Сейчас действует форма, принятая в августе 2006 года.

Кроме непосредственно внешнего вида грузовой декларации существует ряд инструкций, описывающих правильное оформление и заполнение документа. Последние изменения в подобной инструкции датируются 2007 годом.

Необходимая к предоставлению информация в ГТД заносится:

непосредственно декларантом;
представителем, с соответствующими полномочиями и квалификацией (если ввоз осуществляется юридическим лицом);
уполномоченным представителем посредника.

Для правильного заполнения соответствующих пунктов декларации необходимо использовать регламентные документы. В частности, разнообразные, утвержденные официальным документооборотом классификаторы, обязательно прописываются в соответствии со справочниками, как то:

классификатор нормативных актов и справочной информации;
классификатор стран, валют.

Все эти нормативные документы приняты за стандарты, их использование в контрольных процедурах таможни строго обязательно. Заполнение без соответствия влечет к отказу от принятия деклараций, отказу предоставления права ввоза, перемещения товара.

Первоочередное действие относительно декларируемых товаров – определение режима таможенного контроля, к ним применяемого. После определения режима, выясняется точное количество предоставляемых грузовых деклараций, соответствующее количеству режимов, предопределенных для каждой группы декларируемого товара, либо имущества.

Грузовая декларация состоит из основных и дополнительных листов. Если декларируются товары единого названия, марки, прочих идентичных разграничений, они попадают под единый десятизначный классификационный код – информацию о них достаточно указать на основных листах грузовой декларации (ТД-1, ТД-3). Единый режим применяется также к товарам, имеющим одну страну происхождения. В случае если последняя неизвестна – к товарам, предоставляемым на осмотр, применяются схожие правила контроля. Взносы и сборы, уплачиваемые в данном случае, также имеют единую ставку.

Добавочные листы грузовой декларации (ТД-2, ТД-4) применяются, если заявителю необходимо указать подробные данные о товарах иных, отличных от основной, категорий (другие марки продукции, географическое происхождение, различия по наименованиям). На каждом дополнительном листе может быть предъявлено не более трех наименований по номенклатуре, а вот общее количество листов добавочного содержания законодательно не ограничено. Графы в дополнительных листах декларации, заполнение коих не предусматривается ввиду указания товаров одной градации, следует перечеркнуть.

При заполнении описываемого документа можно визуально выделить ряд блоков.

Заполнение осуществляется по следующим разделам:

1. Информация об общих характеристиках декларируемого товара предоставляется в первой графе, а также в графах с третьей по шестую. Указывается таможенный режим, применяемый к товарам, непосредственное его количество и необходимые грузовые места.
2. В графе второй, с восьмую по девятую, в четырнадцатой и пятьдесят четвертой указывается подробная информация об участниках таможенного оформления, выступающих со стороны декларанта. Сведения о лицах, получающих товар, об отправителе, о лицах, ведущих финансовое сопровождение, о тех, кто непосредственно заполняет данную декларацию – декларант, представитель, посредник.
3. Все, что касается географических характеристик товара, как то – страны происхождения, получения, отправки, либо страны непосредственного назначения (если товар просто проходит через территории Российской Федерации не задерживаясь), указывается в графах: одиннадцатая, с пятнадцатой по семнадцатую с подразделом «а», тридцать четвертая.
4. Разделы с восемнадцатого по девятнадцатый, двадцать первый, с двадцать пятого по двадцать шестой необходимо заполнить сведениями об использовании транспорта, при передвижении декларируемого товара, о применении перевозок в контейнерах, если такое случалось.
5. Блок, отвечающий за денежную сторону. Сведения о заявленной стоимости товара, об условиях, сопровождающих непосредственную поставку, валюты и их курсы на момент декларирования, банковские сведения, уплаченные таможенные пошлины – все это содержится в следующих графах: двенадцатая, двадцатая, с двадцать второй по двадцать четвертую, а также двадцать восьмая и с сорок седьмой по сорок восьмую.
6.

В графах с тридцать первой по сорок шестую дается исчерпывающая характеристика товаров:

наименование;
упаковка, количество используемых контейнеров;
вся информация об акцизах;
вес товара с упаковкой и без;
пошлинные таможенные льготы, предусмотренные к данному товару;
если существует ограничение на ввоз данного товара – указываются остаточные квоты;
если товары пользуются дополнительными единицами измерения, указывается их классификационный код;
определяемая стоимость товаров по таможенным прайсам, статистическим.

7. Графа 44 стоит особняком, потому как, содержит в себе информацию, нужную для описания каждого, отдельно взятого товара:

сведения о лицензиях при попадании товара, имущества в не тарифицируемые категории;
номера документации, нужной для транспортировки;
данные о сделках, совершаемых при попадании под внешнеэкономическую категорию;
информация о сопроводительных счетах;
данные о разрешении на соответствующую классификацию декларируемого товара, полученном у проверяющей службы;
исчерпывающие сведения, сопровождающие товар – разрешающая документация, сертифицированные свидетельства и прочее;
данные, сведения об иных сопроводительных документах, необходимых к предоставлению.

Понятно, что не одной лишь декларацией ограничивается список документации, обязательной к предоставлению в распоряжении проверяющих органов таможни. В Кодексе четко прописывает обязанности всех сторон процедуры, с непременным указанием сопроводительной документации и сведений. В свою очередь Федеральная таможня государства определила перечень документации и необходимых сведений, нужных для прохождения процедур.

Тем, кто впервые сталкивается с процедурой, стоит ознакомиться с официальным нормативным актом, принятым федеральными таможенниками. Там все сведения систематизированы и приведены в надлежащий вид, за исключением одной важной составляющей – акт не содержит в себе подробнейшего перечисления документов, которые понадобятся при процедуре таможенной проверки. Данный факт немного странен для официального документа, тем не менее, можно обратиться к иным источникам, заслуживающим доверия, чтобы получить необходимые сведения.

Если декларант-заявитель предоставляет проверяющему органу (таможне) копии сопроводительной документации, нужной для проведения процедур проверки и надлежащего оформления – таможенники вправе затребовать оригиналы, для сравнения и определения подлинности указанных сведений.

После сверки копий с оригиналами, при отсутствии разночтений, работник таможенного органа, отвечающий за данное направление, визирует копии документов, официально подтверждая то, что копии полностью соответствуют оригинальным документам. Причем кроме обязательной печати о сверке с оригиналом, копии документов заверяются личным оттиском сотрудника, содержащим его идентификатор. После всей процедуры копии сопроводительной документации и оригиналы возвращаются в распоряжении заявителя, либо его представителя.

В некоторых случаях таможенный орган вправе совершенно официально потребовать от заявителя-декларанта, либо от его представителя предоставления дополнительных информационных подтверждений или сопроводительных документов, если нужно проверить соответствие предоставляемой информации с действительностью. Заявитель не может отказаться, если запрос мотивирован надлежащим образом в полном соответствии с регламентом.

Понятно, что само оформление и проверка таможенниками нужны не за тем, чтобы ограничить перемещение, ввоз любых товаров, предметов, имущества на территорию государства, но официально препятствовать этому, если обнаруживаются незаконные действия, фальсификации, подлог сопроводительной документации.

Также в обязанности таможни входит сопротивление появлению товаров, запрещенных законодательством.

Все действия, осуществляемые проверяющими органами, обусловлены соответствующими статьями Кодекса нашей страны. То же относится и к ответным действиям, необходимым к свершению со стороны декларанта, то есть того, кто ввозит что-либо на государственную территорию, в данном случае принадлежащую Российской Федерации, или провозит что-то через границы транзитным методом.

Таможенные процедуры: общие положения

Документы необходимые для таможенного оформления товаров , должны быть составлены в точном соответствии с регламентными требованиями ТК РФ. Конкретный реестр нужных бумаг зависит от специфических факторов:

направление перемещения товаров (импорт или экспорт);
выбранный таможенный режим;
цель и условия транзита;
форма проведения расчетов между контрагентами;
код ТН ВЭД конкретного товара и наличие/отсутствие ограничений.

Вне зависимости от указанных условий, основными документами для таможенного оформления товаров являются:

Актуальный контракт на транзит груза (договор купли-продажи, соглашение о временном ввозе или гуманитарной помощи, бартерный договор);
Спецификации и счета-фактуры со стоимостными характеристиками товара;
При сумме контракта, превосходящей 500тысяч $ – паспорт сделки.

Оформление импорта

Прежде чем ввезти товары на территорию России, грузополучатель должен досконально уточнить, какие документы необходимы для таможенного оформления . В основной пакет, помимо контрактной документации, входят:

инвойс от грузоотправителя, переведенный на русский язык и удостоверенный печатью фирмы-контрактодержателя;
сопроводительные документы на товар с полным указанием характеристик груза, цен, условий поставки – при этом все условия должны в точности соответствовать требованиям контракта;
банковская квитанция или платежное поручение, в котором обозначены суммы предоплаты за товар (при ее обязательности по договору) и таможенного сбора за оформление груза;
соглашение с транспортной компанией, выставленный счет за перевозку товара – при условии, если транспортные расходы не включались в основную счет-фактуру.

Контролирующие органы могут затребовать дополнительные документы для таможенного оформления грузов :

декларация на экспорт и прайс-лист от грузоотправителя, переведенные на русский язык;
договоры на реализацию ввозимого товара в России;
бухгалтерские регистры, подтверждающие оприходование товара – если в рамках одного контракта производится несколько поставок.

Какие документы нужны для таможенного оформления экспорта

После подписания внешнеторгового контракта и открытия паспорта сделки, заверенного банком, российский продавец должен подготовить пакет документов для таможенного оформления товара. К таковым, помимо договора и паспорта сделки, относятся:

товарно-транспортная документация – счет-фактура с печатью контрактодержателя-продавца, упаковочный лист, накладные на перевозку транспортом или CMR (международная ТТН);
документы с полным описанием основных характеристик товара – паспорт, сертификат, подтверждение происхождения товара;
банковское подтверждение уплаченного таможенного сбора.

Если в условиях внешнеторгового контракта есть пункты относительно страховки груза, внесения предоплаты или виде транспортировки, то дополнительно на таможне необходимо предъявить соответствующие подтверждение.

При экспорте товара российским производителем потребуются документы, обосновывающие таможенную стоимость вывозимого груза:

калькуляция базовой цены товара;
калькуляция проведенных работ, если товар подвергался доработке;
сведения бухгалтерского учета, удостоверенные фискальными органами.

Во избежание задержки партии товара на границе отправитель должен заранее обеспокоиться вопросом, какие документы нужны для таможенного оформления груза. При этом нужно помнить, что таможенные органы вправе затребовать любые бумаги и пояснительные материалы, подтверждающие заявленную стоимость товара. Все документы, представляемые в копиях, обязательно заверяются печать продавца (отправителя) товара.

Согласно законодательству Российской Федерации, при экспорте или импорте товара требуется его обязательное таможенное оформление . Мы предлагаем полный комплекс таможенного оформления грузов на ввоз товаров в Россию (импорт) или вывоз товаров из России (экспорт), обеспечиваем оперативное и своевременное прохождение всех операций, связанных с таможенным оформлением товара, и предоставляем полный комплект документации, подтверждающий его легальный ввоз в Россию или вывоз. Наш основательный опыт взаимодействия с государственными органами позволяет нам гарантировать таможенное оформление грузов без промедлений и отсрочек, в самые оптимальные сроки.

Наша компания предлагает услуги таможенного оформления товаров на абсолютно легальной основе. Таможенные брокеры обеспечат оформление документов на любой стадии прохождения груза – от предварительных операций до основного таможенного оформления. Предоставление комплекса услуг, включающего в себя перевозку и таможенное оформление , дает преимущества, связанные с четким контролем доставки груза на таможенные терминалы, что позволяет избежать затрат на временное хранение товаров на СВХ и простоя транспорта в зоне таможенного контроля. Также мы осуществляем своевременный контроль транспортных документов при перевозке грузов. Благодаря этому мы можем осуществлять 100% предварительное декларирование товаров до прибытия груза на таможенные терминалы.

Наши таможенные брокеры помогут Вам существенно упростить процедуры прохождения таможенного оформления документов, сократить издержки по оплате таможенных пошлин и сборов. Наш опыт, профессионализм и ответственность экономит Ваше драгоценное время и деньги. Наши клиенты полностью доверяют нам осуществление таможенных услуг в рамках заказа по доставке груза, так как знают, что мы делаем это в оптимальные сроки и с минимальными издержками. Мы помогаем Вашему бизнесу достигать поставленных целей.

Перечень необходимых документов для регистрации предприятия в таможне как участник ВЭД

Устав предприятия (и изменений к нему со свидетельствами об их регистраций в Регистрационной палате).
Свидетельство о государственной регистрации (ОГРН).
Свидетельство о постановке на учет в МНС России (ИНН).

Перечень документов для таможенного оформления грузов

Международный контракт со всеми приложениями.
Полное техническое описание товара, технический паспорт, руководство эксплуатации и т.д.
Паспорт сделки (открывается, если сумма контракта свыше 50 000 $).
Инвойс на русском языке (или перевод Инвойса на русский язык заверенный предприятием).
Упаковочный лист на русском языке (или перевод Упаковочного листа на русский язык заверенный предприятием).
Сертификат соответствия (декларация соответствия) на товар (для импорта).
Заключение независимой идентификационной экспертизы товара в целях экспортного/импортного контроля (для товара двойного назначения).
Кредитовое авизо (копия валютной платежки за товар).
Платежка в таможню (таможенный сбор, таможенная пошлина, НДС).

Данный перечень должен быть предоставлен в электронном виде и может быть дополнен в зависимости от кода ТН ВЭД.

При таможенном оформлении грузов, как правило, используется два разных комплекта документов: для импорта и для экспорта.
ИМПОРТ. импортных грузов требуются основные сканированные документы:

- Контракт и приложения к нему
- Инвойс;
- Перевод инвойса (желательно в формате Word) ;
- Брокерский договор и доверенность на нас (пришлите реквизиты Вашей компании на , в ответ мы пришлем Вам заполненный договор и доверенность).
- Авианакладная . Можете сообщить нам просто номер авианакладной (AWB), мы отследим статус (дату и время) прибытия груза в Аэропорт.
- Документы, подтверждающие таможенную стоимост ь. В связи с тем, что Шереметьевская таможня является образцово показательной таможней (по стоимостным показателям) среди воздушных пунктов пропуска, требуется всегда предоставлять документы подтверждающую стоимость товаров (Это только в а/п Шереметьево. При отсутствии одного из документа, увеличивает риск КТС(корректировки таможенной стоимости). Основание запроса этих документов при декларировании - Приложение N 3 к Порядку контроля таможенной стоимости товаров от 20 сентября 2010 г. N 376 и приказ ФТС от 14 февраля 2011 г. N 272) :

Прайс-лист завода производителя;
Экспортную таможенную декларацию;
Перевод экспортной таможенной декларации;
SWIFT по оплате за товар;
Выписка с лицевого счета об оплате;
Если согласно, договора - есть скидки, то нужны Сведения, разъясняющие основания предоставления продавцом скидок покупателю на конкретную партию товара, их величину.

Еще нужны будут документы, по предыдущим импортным поставкам аналогичных товаров:

Предыдущие ГТД (2-3шт) , по которым импортировался подобный товар;
Договора о продаже импортируемой рыбы на территории РФ (если на текущую поставку нет, то по предыдущим поставкам);
ТТН и счет фактуры, которые выставлялись при продаже Российскому покупателю, после ввоза аналогичных товаров;
Бухгалтерские документы об оприходовании предыдущих аналогичных товаров;
Ведомость банковского контроля;
Документы, подтверждающие стоимость транспортировки товаров (справки транспортных организаций, расчет стоимости перевозок, тарифы и т.п.).

Дополнительные документы при импорте , которые могут потребоваться, в зависимости от характера груза и условий контракта:

- Паспорт сделки (если сумма контракта более 50 000 $);
- Сертификат соответствия или ДС (декларация о соответствии), в зависимости от описания товара и кода ТНВЭД; После определения кода ТНВЭД,как правило сообщаем какие разрешительные документы требуются;
- Заявление на перевод валюты поставщику за товар. (если согласно контракту,условия оплаты - предоплата);
- Сертификат страхования (страховая сумма стоимость товаров + 10 %) , если условия поставки (Инкотермс 2010) по контракту - CIP Москва.
- Договор на перевозку груза с транспортной компанией и счет (инвойс) от транспортной компании, если условия поставки (Инкотермс 2010) по контракту - EXW, FCA, FOB, FAS.
- Сертификаты о происхождении товаров (Обычно - это документ называется СТ-1, СТ-2, сертификат Формы «А»). Данные документы требуются, для подтверждения преференций по оплате пошлины на товар. Например, при поставке товаров из стран СНГ - пошлина 0% , при условии представления СТ-1.
- Импортный фитосанитарный сертификат , если товар подлежит карантинному надзору(овощи, фрукты, растения) .
- Импортный ветеринарный сертификат , если товар подлежит ветеринарному надзору (мясо, рыба, птица).

ЭКСПОРТ. Необходимый комплект документов для электронного декларирования импортных грузов требуются основные сканированные документы:

- Контракт и приложения к нему (желательно в формате Word);
- Инвойс;
- Брокерский договор и доверенность на нас (пришлите реквизиты Вашей компании на , в ответ мы пришлем Вам заполненный договор и доверенность).
- Авианакладная . Если перевозку организовываем мы, то авианакладная не нужна.
- Закупочные документы (ТТН, счет фактура договор) или карточку счет 41 товары, подтверждающую, что товары на балансе.

Понравилась статья? Поделитесь ей

Распечатать статью